Со брзиот развој на логистичката индустрија, тродимензионалниот магацин со палети 4D шатл ги има предностите на функциите за складирање со висока ефикасност и интензивно складирање, оперативни трошоци и систематско и интелигентно управување во системот за складирање на циркулација. Таа стана една од главните форми на логистика за складирање.
Во увезениот систем, како разумно да се планира автоматизираниот систем за густо складирање на 4D шатл е најкритична врска, што има важно влијание врз системот за подобро зајакнување на претпријатието и постигнување на важната цел за намалување на трошоците и зголемување на ефикасноста.
Планирање на автоматизиран систем за интензивно складирање 4D Shuttle
Планирањето на 4D шатл-тип на автоматизиран систем за густо складирање на палети, вклучувајќи ја оптимизацијата на распоредот на складиштето, конфигурацијата на полиците или количината на опремата, и нивното влијание врз инвестициите и изградбата на претпријатието, ги минимизира инвестициските трошоци додека обезбедува пропусност на системот, а во исто време треба да се земат предвид трошоците за подоцнежна работа. Во моментов, практикантите за урбано планирање и дизајн главно се занимаваат со поделба на просторот за складирање и оптимизација на патеките за распоред, додека истражувањето за распределбата на ресурсите на системот е сè уште празно.
4D интелигентното густо складиште е решение кое ги интегрира карактеристиките на багажниците со висока густина и повеќедлабоки шатл и интелигентен пристап до автоматизирани тридимензионални магацини. Шемата е пофлексибилна, а стапката на влезно и излезно складирање може да се подобри во согласност со развојните потреби на корисниците. Може да се подобри само со додавање 4D возила и дигалки, а може да се обезбеди поголема шема за складирање според сложеноста на спецификациите на стоката за да се постигне еднодлабоко и двојно длабоко. позиција и режим на повеќедлабока комбинација, информации во реално време, следење во реално време, распоред на операции на возилото WCS, следење во реално време на координатна позиција на возилото, брзина, осветлување и други состојби.
Како прва група компании во Кина што истражува 4Д интензивни системи, Nanjing 4D Intelligent Storage Equipment Co., Ltd. има целосен процес на истражување и развој на системот почнувајќи од 0 за пет години. Водени од технолошките иновации, таа доби два пронајдоци на основни технологии патенти, за да им обезбеди на клиентите сè пооптимизирана автоматизација на складирање со висок интензитет, информации и интелигентни системски решенија. Основната опрема на компанијата, возилото 4D, прифаќа механичко дигалка, е тенка по дебелина и има интелигентна програма и има реализирано параметризиран режим на дебагирање. Структурата на главната патека и секундарната патека дизајнирана од шатлот Nanjing 4D има подобра отпорност на сила, заштедува простор и пониска цена.
Дизајн и планирање на челичната конструкција на тродимензионалната магацинска полица на палетата 4D шатл
Тешкотијата во дизајнот и планирањето на структурата на челичната полица на тродимензионалниот магацин на палетата 4D шатл лежи во: дизајнот и оптимизацијата на структурата на палетната челична полица 4D шатл во магацинот, а тродимензионалниот магацин на палетата 4D шатл е најмногу врз основа на постоечки објекти. И планирањето, врз основа на целосно разгледување на планирањето на функционалните области за складирање и исполнување на барањата за функционална конфигурација, комплетирајте ја конфигурацијата, планирањето, дизајнот и верификацијата на тродимензионалниот магацин на палетата 4D шатл.
При разгледување на планирањето и дизајнот на тродимензионалниот магацин за 4D шатл за палети, видовите на стоки што треба да се складираат и серијата обединети големини, спецификациите и димензиите на 4D шатл-количката на палетата, висината на подот на зградата во областа на магацинот , и носечките фактори и факторите како што се барањата за нерамномерно населување на земјата, трошоците за изградба и работа, оперативната ефикасност и доверливост конфигурација на опремата за складирање и ракување итн., конструираат фактори на анализа на структурен модел и систем на сила за палета 4D шатл со висока позиционира челична полица конструкција и палета 4D шатл челична полица Структурата го усвојува методот на дизајнирање на граничната состојба врз основа на теоријата на веројатност и го користи дизајнерскиот израз на парцијален коефициент за дизајнирање и пресметка, во кој носечките членови се дизајнирани според лимитот состојба на носивост и гранична состојба на нормална услуга; , структурната форма, состојбата на напрегање, методот на поврзување, челичниот материјал и дебелината, работната средина и другите фактори се разгледуваат сеопфатно, а неносливите компоненти главно се поставени според структурните барања на челичните полици.
Меѓу нив: колоната на тродимензионалната магацинска полица од типот на палета 4D шатл се проверува според двонасочниот член на свиткување, треба да се земат предвид факторите на влијание на дупките на предната или на страната на столбот и пресметката на треба да се потврди и проектната вредност на јачината на ефектот на ладно свиткување на шемата за поминување на пресекот на столбот. Методи, итн. Содржината на пресметката за проверка вклучува пресметка и проверка на цврстината, вкочанетоста и стабилноста на столбот на полицата и неговите компоненти. Пресметката за проверка на стабилност ги вклучува барањата за повеќе елементи како што се локално свиткување, искривување со изобличување и целокупно свиткување-торзионо свиткување. Ова е, исто така, точка што многу инженери и техничари можат да се игнорираат или да не се проверат, исто така е лесно да се погреши проверката на стабилноста со севкупната проверка на стабилноста, што ќе донесе одредени безбедносни опасности за одредени инженерски проекти;
Дизајнот и планирањето на палетната челична конструкција на 4D шатл бара детална анализа на основните податоци како што се барањата за логистички процес на клиентите, структурата на зградата на складиштето и неговата форма и носивоста на темелите, како и истражување за логистичкиот режим на работа на клиентот и основните трошоци состав и формулирање на стандарди за логистичка единица. и верификација, анализа и споредба на логистичката ефикасност, конфигурација на помошни објекти како што се заштита од пожари и осветлување, персонален состав итн., за да се формира разумно логистичко решение, да се одреди во основа разумен план за распоред или симулација на просторот и да се утврдат структурните карактеристики врз основа на за конкретни информации за планирање на проектот Со структурниот модел, информациите за дизајнот и пресметката на изборот на материјалот за основната структура, дизајнот и оптимизацијата на јазолот, ограничувањето на контролата на внатрешната сила на компонентата и деформацијата на конструкцијата на челичната полица од палетата 4D, беа добиени со рачна пресметка, а потоа преку параметарско моделирање и анализа на конечни елементи, дополнително анализирајте го напрегањето и деформацијата на одредени компоненти, добивајте ги резултатите од модалната анализа на целокупниот структурен модел, побарајте ги резултатите од анализата на напрегањето и деформацијата на компонентите под различни работни услови и извршете проектни проверки на соодносот на должината и виткоста на секоја компонента во моделот за да се добие ефективна Споредба на пресметката на внатрешната сила и симулација на деформација на основните компоненти со информациите за компонентата како што се односот на напрегање на свиткување на компресија и односот на напрегање на смолкнување, а потоа споредување со условите за рачна пресметка, оптимизирање , проверка или тест верификација, со премиса да се осигура дека секоја компонента ги исполнува барањата, потоа сеопфатна анализа и евалуација на целокупната стабилност и односот на носивоста на енергетската ефикасност на тродимензионалниот магацин на палетата 4D шатл за да се осигура дека структурата на челичната полица на палета 4D шатл тридимензионален магацин ги исполнува барањата за дизајн.
Време на објавување: 26 април 2023 година