Со брзиот развој на логистичката индустрија, тродимензионалниот магацин со 4D палети има предности како што се високо-ефикасни и интензивни функции за складирање, оперативни трошоци и систематско и интелигентно управување во системот за складирање со циркулација. Стана една од главните форми на логистика на складирање.
Во увезениот систем, како разумно да се планира 4D автоматизираниот систем за густо складирање е најкритичната алка, која има важно влијание врз системот за подобро да го овласти претпријатието и да ја постигне важната цел за намалување на трошоците и зголемување на ефикасноста.
Планирање на 4D Shuttle Автоматизиран систем за интензивно складирање
Планирањето на систем за автоматско густо складирање од типот на палети 4D, вклучувајќи ја оптимизацијата на распоредот на складишниот простор, конфигурацијата на полиците или количината на опрема, како и нивното влијание врз инвестициите и изградбата на претпријатието, ги минимизира инвестициските трошоци, а воедно обезбедува пропусност на системот, а во исто време треба да се земат предвид и трошоците за подоцнежно работење. Во моментов, практичарите за урбанистичко планирање и дизајн главно се занимаваат со поделбата на просторот за складирање и оптимизацијата на патеките за распоредување, додека истражувањето за распределба на системските ресурси е сè уште празно.
4D интелигентното густо складиште е решение кое ги интегрира карактеристиките на полиците за шатл со висока густина и повеќекратно длабоки складишта и интелигентен пристап до автоматизирани тродимензионални складишта. Шемата е пофлексибилна, а стапката на влезно и излезно складирање може да се подобри според потребите за развој на корисниците. Може да се подобри само со додавање на 4D возила и дигалки, а може да се обезбеди поголема шема за складирање според сложеноста на спецификациите на стоката за да се постигне позиција со една длабочина и двојно длабочина, како и режим на комбинација со повеќекратно длабоки, информации во реално време, следење во реално време, WCS за закажување на операциите на возилото, следење во реално време на координатната позиција на возилото, брзината, осветлувањето и други состојби.
Како прва група компании во Кина кои истражуваат 4D интензивни системи, Nanjing 4D Intelligent Storage Equipment Co., Ltd. има комплетен процес на истражување и развој на системи почнувајќи од 0 во период од пет години. Водена од технолошките иновации, таа доби два пронајдоци за основни технологии, патенти, за да им обезбеди на клиентите сè пооптимизирани решенија за автоматизација на складирање со висок интензитет, информации и интелигентни системски решенија. Основната опрема на компанијата, 4D возилото, користи механичко подигнување, е тенка по дебелина, има интелигентна програма и има реализирано параметризиран режим за дебагирање. Главната и секундарната структура на колосекот дизајнирана од Nanjing 4D шатлот имаат подобра отпорност на сила, заштедуваат простор и пониски трошоци.
Дизајн и планирање на челичната конструкција на тродимензионалната магацинска полица со 4D палети
Тешкотијата во дизајнирањето и планирањето на челичната полициска структура на тродимензионалниот магацин со палети 4D лежи во: дизајнирањето и оптимизацијата на челичната полициска структура на палети 4D во магацинот, а тродимензионалниот магацин со палети 4D е главно базиран на постојните згради. И планирањето, врз основа на целосно разгледување на планирањето на функционалните области за складирање и исполнување на барањата за функционална конфигурација, завршување на конфигурацијата, планирањето, дизајнот и верификацијата на тродимензионалниот магацин со палети 4D.
При разгледување на планирањето и дизајнот на тродимензионалниот магацин со палети 4D, видовите на стока што треба да се складира и сериите со единечни големини, спецификациите и димензиите на количката со палети 4D, висината на подот на зградата во магацинската зона и носивоста и факторите како што се барањата за нерамномерно слегнување на земјата, трошоците за изградба и работење, оперативната ефикасност и конфигурацијата на сигурноста на опремата за складирање и ракување итн., се конструира структурен модел и фактори за анализа на системот на сила за структура на челични полици со висока позиција на палети 4D и челична полица на палети 4D. Структурата го усвојува методот на дизајн на гранична состојба базиран на теоријата на веројатност и го користи изразот за дизајн на парцијален коефициент за дизајн и пресметка, во кој елементите што носат товар се дизајнирани според граничната состојба на носивоста и граничната состојба на нормално работење; структурната форма, состојбата на напрегање, методот на поврзување, материјалот и дебелината на челикот, работната средина и други фактори се разгледуваат сеопфатно, а компонентите што не носат товар се главно поставени според структурните барања на челичните полици.
Меѓу нив: колоната на палетната 4D шатл тип тродимензионална полица за складирање се проверува според двонасочниот елемент за свиткување, треба да се земат предвид факторите на влијание на дупките на предната или страничната страна на колоната, а треба да се потврди и пресметката на вредноста на дизајнот на цврстината на ефектот на ладно свиткување на шемата на премин на пресекот на колоната. Методи, итн. Содржината на пресметката за проверка вклучува пресметка и проверка на цврстината, цврстината и стабилноста на полицата и нејзините компоненти. Пресметката за проверка на стабилноста ги вклучува барањата за повеќе елементи како што се локално свиткување, свиткување со дисторзија и целокупно свиткување-торзија. Ова е исто така точка што многу инженери и техничари ја земаат предвид. Каде што е лесно да се игнорира или да не се потврди, исто така е лесно да се помеша проверката на стабилноста со проверката на целокупната стабилност, што ќе донесе одредени безбедносни опасности за одредени инженерски проекти;
Дизајнот и планирањето на структурата на челичните полици на палети 4D бара детална анализа на основните податоци како што се барањата на процесот на логистика на клиентите, структурата на зградата на магацинот и нејзината форма, како и носивоста на темелите, како и истражување на начинот на логистичко работење на клиентот и составот на основните трошоци, како и формулирање на стандардите за логистичка единица. и верификација, анализа и споредба на ефикасноста на логистиката, конфигурацијата на помошни објекти како што се противпожарна заштита и осветлување, состав на персонал итн., за да се формира разумно логистичко решение, да се одреди основано разумен план за распоред или симулација на просторот и да се одредат структурни карактеристики врз основа на специфични информации за планирање на проектот. Со структурниот модел, информациите за дизајнот и пресметката на основниот избор на материјал за структурата, дизајнот и оптимизацијата на јазлите, внатрешната сила на компонентите и ограничувањето за контрола на деформацијата на структурата на челичната полица на палетата 4D беа добиени со рачна пресметка, а потоа преку параметарско моделирање и анализа на конечни елементи, дополнително се анализира стресот и деформацијата на специфичните компоненти, се добиваат резултатите од модалната анализа на целокупниот структурен модел, се пребаруваат резултатите од анализата на стресот и деформацијата на компонентите под различни работни услови и се вршат проверки на дизајнот на односот на должината и виткоста на секоја компонента во моделот за да се добие ефективна споредба на пресметката на симулацијата на внатрешната сила и деформација на основните компоненти со информациите за компонентите како што се односот на притисок на свиткување и односот на стрес на смолкнување, а потоа се споредуваат со условите за рачна пресметка, се оптимизира, проверува или тестира верификација, врз основа на обезбедување дека секоја компонента ги исполнува барањата, а потоа сеопфатна анализа и евалуација на целокупната стабилност и односот на енергетска ефикасност на носивоста на палетата 4D. тродимензионален магацин за шатл за да се осигури дека структурата на челичната полица на палетниот 4D шатл тродимензионален магацин ги исполнува барањата за дизајн.
Време на објавување: 26 април 2023 година