Информации 4Д систем за транспорт на шатл
транспортер на ланец
| проект | Основни податоци | Забелешка |
| модел | SX -LTJ－1.0T -600H | |
| Редуктор на моторот | Шива | |
| Тип на структура | Рамката е изработена од алуминиумска легура, а нозете и свиоците се изработени од јаглероден челик | |
| Контролен метод | Рачна/самостојна/Интернет/автоматска контрола | |
| безбедносни мерки | Електрични меѓусебни, заштитни водичи од обете страни | |
| Усвојувајте го стандардот | JB/T7013-93 | |
| товар | Макс 1000кг | |
| Карго -инспекција | Фотоелектрични сензори | Болен/П+Ф. |
| Синџир за ланци | Нилонска патека со ниско триење | |
| синџир на транспортер | Донгуа ланец | |
| лежиште | Хардвер Фукујама, запечатени лежишта со топка | |
| Брзина на трансфер | 12м/мин | |
| Површински третман и облога | Мариноване, фосфатирање, прскање | |
| Контрола на бучава | ≤73db | |
| Површинска обвивка | Компјутер Греј | Прикачени сватови |
Структура на опрема
Транспортерот е составен од рамка, надградби, погонска единица и така натаму. Рамката е изработена од алуминиумска легура, а двата краја се фиксирани тркала за враќање на забите. Синџирот на транспортер е директен ланец со двоен ред со теренот P = 15.875мм. Поддршката на ланецот е изработена од висок молекуларен полиетилен (UHMW) со ефект на само-подмазнување. Заварените Outriggers се поврзани со главната рамка со плочата за притисок на завртката, стапалата за прилагодување на завртката M20 се поврзани со земјата, а висината на површината за пренесување може да се прилагоди со +25мм. Уредот за возење е составен од вграден мотор за забавување во средина, склоп на погонско вратило, сет на менувач на менувачот, моторно седиште и уред за затегнување на ланецот, а затегнувачите на затегнувачите на типот на завртки за затегнување на затегнувачите на затегнувачката макара на ланецот за пренесување.
Работен принцип:
Моторот ја придвижува вратилото на погонот низ групата за пренос, а погонската вратило го придвижува ланецот за пренесување за да ја реализира функцијата за пренесување на палетата.
Ролери транспортер
| Ставка | Основни податоци | Забелешки |
| Модел | SX -GTJ－1.0T -600H | челична структура |
| Редуктор на моторот | Шива | |
| Тип на структура | свиткување на јаглерод челик | |
| Контролен метод | Рачна/самостојна/Интернет/автоматска контрола | |
| товар | Макс 1000кг | |
| Брзина на трансфер | 12м/мин | |
| Ролери | 76 ролери со двоен ланец | |
| синџир на погон | Фабрика за ланец Худонг | |
| лежиште | Оска на ха | |
| Површински третман и облога | Мариноване, фосфатирање, прскање | |
Структура на опрема
Структура на опрема: Машината за табели со ролери е составена од рамка, надградби, ролери, погони и други единици. Ролери φ76x3 Единечен страничен двојна ракета галванизирана валјак, растојание на ролери P = 174,5 mm, единечна странична двојна пропаница. Заварените Outriggers се поврзани со главната рамка со плочата за притисок на завртката, стапалата за прилагодување на завртката M20 се поврзани со земјата, а висината на површината за пренесување може да се прилагоди со +25мм. Уредот за возење е составен од вграден мотор за забавување во средина, сет на менувач на менувачот, моторно седиште и уред за затегнување на ланецот.
Принцип на работа: Моторот го придвижува ролерот низ ланецот, а ролерот се пренесува на соседниот валјак преку друг ланец, а потоа на друг валјак за да ја реализира функцијата за пренесување на транспортерот.
Machiningек и машина за пренесување
| проект | Основни податоци | Забелешка |
| модел | SX-YZJ－1.0T-6 0 0H. | челична структура |
| Редуктор на моторот | Шива | |
| Тип на структура | свиткување на јаглерод челик | |
| Контролен метод | Рачна/самостојна/Интернет/автоматска контрола | |
| безбедносни мерки | Електрични меѓусебни, заштитни водичи од обете страни | |
| Стандард | JB/T7013-93 | |
| товар | Макс 1000кг | |
| Карго -инспекција | Фотоелектрични сензори | Болен/П+Ф. |
| Ролери | 76 ролери со двоен ланец | |
| Лежишта и куќишта | Лежиште: Харбин вратило; Седиште за лежиште: Фушан ФСБ | |
| Брзина на трансфер | 12м/мин | |
| Површински третман и облога | Мариноване, фосфатирање, прскање | |
| Контрола на бучава | ≤73db | |
| Површинска обвивка | Компјутер Греј | Прикачени сватови |
Структура на опрема
Структура на опрема: Машината за пренесување на ролери е составена од пренесување делови, механизми за кревање, водечки компоненти и други единици. Пренесување на прилагодување на висината на површината +25мм. Механизмот за подигнување го усвојува принципот на раката со врзан од мотор, а уредот за возење е составен од вграден мотор за намалување во средина, сет на менувач на менувачот, моторно седиште и уред за затегнување на ланецот.
Принцип на работа: Кога палетата ќе се пренесе на опремата од страна на подвижниот транспортер, моторот за прицврстување работи, управувајќи го механизмот за камери за да ја крене палетата, а моторот за прицврстување запира кога е на место; Моторот за пренесување започнува, пренесувајќи ја палетата до опремата за докинг, а моторот запира, моторот за прицврстување работи, а механизмот на CAM е управуван за да ја намали опремата, а кога е на место, моторот за прицврстување запира за да заврши работен циклус.
Транзициски транспортер
| 1) проект | Основни податоци | Забелешка |
| модел | SX-GDLTJ－1.0T-500H-1.6L | |
| Редуктор на моторот | Шива | |
| Тип на структура | Нозе и свиткан јаглероден челик | |
| Контролен метод | Рачна/самостојна/Интернет/автоматска контрола | |
| безбедносни мерки | Електрични меѓусебни, заштитни водичи од обете страни | |
| Стандард | JB/T7013-93 | |
| товар | Макс 1000кг | |
| Карго -инспекција | Фотоелектрични сензори | Болен/П+Ф. |
| Синџир за ланци | Нилонска патека со ниско триење | |
| синџир на транспортер | Донгуа ланец | |
| Лежишта и куќишта | Лежиште: Харбин вратило, седиште за лежиште: Фукујама ФСБ | |
| Брзина на трансфер | 12м/мин | |
| Површински третман и облога | Мариноване, фосфатирање, прскање | |
| Контрола на бучава | ≤73db | |
| Површинска обвивка | Компјутер Греј | Прикачени сватови |
Структура на опрема
Структура на опрема: Оваа опрема се користи на зглобот помеѓу дигалката и полицата, а транспортерот е составен од рамка, измет и погонска единица. Синџирот на транспортер е директен ланец со двоен ред со теренот P = 15.875мм. Поддршката на ланецот е изработена од висок молекуларен полиетилен (UHMW) со ефект на само-подмазнување. Заварени нозе, поврзани со полицата. Уредот за возење е составен од вграден мотор за забавување во средина, склоп на погонско вратило, сет на менувач на менувачот, моторно седиште и уред за затегнување на ланецот, а затегнувачите на затегнувачите на типот на завртки за затегнување на затегнувачите на затегнувачката макара на ланецот за пренесување.
Принцип на работа: Моторот ја придвижува погонската вратило низ групата за пренос, а погонската вратило го придвижува ланецот за пренесување за да ја реализира функцијата за пренесување на палетата.
Под лифт
| проект | Основни податоци | Забелешка |
| модел | LDTSJ－1.0T-700H | челична структура |
| Редуктор на моторот | Шива | |
| Тип на структура | Колона: јаглероден челик што се свиткува Надворешна страна: Заптивка за челична плоча | |
| Контролен метод | Рачна/самостојна/Интернет/автоматска контрола | |
| безбедносни мерки | Електричен испреплетеност, уред за пад на апсење | |
| Стандард | JB/T7013-93 | |
| товар | Макс 1000кг | |
| Карго -инспекција | Фотоелектрични сензори | Болен/П+Ф. |
| Ролери | 76 ролери со двоен ланец | |
| ланец за кревање | Донгуа ланец | |
| лежиште | Општи лежишта: Клучни лежишта на Харбин вратило: НСК | |
| Брзина на трчање | Брзина на пренесување: 16м/ мин, Брзина на кревање: 6м/ мин | |
| Површински третман и облога | Мариноване, фосфатирање, прскање | |
| Контрола на бучава | ≤73db | |
| Површинска обвивка | Компјутер Греј | Прикачени сватови |
главна структура и карактеристики
Рамка: како колона се користи свиткана плоча од јаглероден челик, а надворешноста е запечатена со челична плоча;
Подигање дел:
На горниот дел од дигалката е инсталирана рамка за кревање, рамката е изработена од јаглероден челик, а моторот за кревање го придвижува склопот на подигнувањето на мембраниот за да работи преку ланецот.
Платформа за вчитување:
Направено од јаглероден челик. Платформата за вчитување е опремена со стандарден транспортер.
Работен принцип:
Моторот за кревање ја тера платформата за вчитување за да ја заврши работата за кревање; Транспортерот на платформата за вчитување може да ја натера стоката да влезе и да излезе од лифтот непречено.
