Информативен 4D систем за транспортер со шатл
синџирен транспортер
| проект | Основни податоци | Забелешка |
| модел | SX-LTJ - 1.0T - 600H | |
| Редуктор на моторот | ШИЕЊЕ | |
| тип на структура | Рамката е изработена од алуминиумска легура, а нозете и свиоците се изработени од јаглероден челик | |
| метод на контрола | Рачна/самостојна/онлајн/автоматска контрола | |
| безбедносни мерки | Електрично блокирање, заштитни водилки од двете страни | |
| усвојување на стандардот | ЈБ/Т7013-93 | |
| товар | Макс. 1000 кг | |
| инспекција на товар | Фотоелектрични сензори | БОЛЕН/П+Ж |
| синџир на пруги | Најлонска трака со ниско триење | |
| транспортерски ланец | Синџир Донгхуа | |
| лежиште | Фукујама Хардвер, запечатени топчести лежишта | |
| брзина на пренос | 12 м/мин | |
| Површинска обработка и премачкување | Киселење, фосфатирање, прскање | |
| контрола на бучава | ≤73db | |
| површинско обложување | компјутерско сиво | Прикачени примероци |
Структура на опремата
Транспортерот е составен од рамка, потпорни држачи, погонска единица и така натаму. Рамката е изработена од алуминиумска легура, а двата краја се фиксирани беззаби тркала за враќање. Ланецот на транспортерот е прав двореден ланец со чекор P=15,875 mm. Носачот на ланецот е направен од високомолекуларен полиетилен (UHMW) со ефект на самоподмачкување. Заварените потпорни држачи се поврзани со главната рамка со притисочната плоча на завртката, ногарките за прилагодување на завртките M20 се поврзани со земјата, а висината на површината за транспорт може да се прилагоди за +25 mm. Уредот за управување е составен од вграден мотор за забавување во средината, склоп на погонско вратило, сет на запчаници на менувачот, седиште на моторот и уред за затегнување на ланецот, а макарата за затегнување со завртка го затегнува ланецот за транспорт.
принцип на работа:
Моторот го придвижува погонското вратило низ групата на менувачи, а погонското вратило го придвижува транспортниот ланец за да ја реализира транспортната функција на палетата.
Ролериски транспортер
| Ставка | Основни податоци | Забелешки |
| Модел | SX-GTJ-1.0T -600H | челична конструкција |
| Редуктор на моторот | ШИЕЊЕ | |
| тип на структура | свиткување на јаглероден челик | |
| метод на контрола | Рачна/самостојна/онлајн/автоматска контрола | |
| товар | Макс. 1000 кг | |
| брзина на пренос | 12 м/мин | |
| ролер | 76 двоен ланец ролер | |
| погонски ланец | Фабрика за синџири Хуадонг | |
| лежиште | Ха оска | |
| Површинска обработка и премачкување | Киселење, фосфатирање, прскање | |
Структура на опремата
Структура на опремата: Машината со ролери е составена од рамка, конзоли, ролери, погонски елементи и други единици. Ролер φ76x3 со едностран двоен запчаник, растојание меѓу ролерите P=174,5 mm, едностран двоен запчаник. Заварените конзоли се поврзани со главната рамка преку притисочната плоча на завртките, ногарките за подесување на завртките M20 се поврзани со земјата, а висината на транспортната површина може да се прилагоди за +25 mm. Уредот за погон е составен од вграден мотор за забавување во средината, сет на запчаници на менувачот, седиште на моторот и уред за затегнување на ланецот.
Принцип на работа: Моторот го движи ваљакот низ ланецот, а ваљакот се пренесува до соседниот ваљак преку друг ланец, а потоа на друг ваљак за да се реализира функцијата на транспортерот.
Машина за кревање и префрлање
| проект | Основни податоци | Забелешка |
| модел | SX-YZJ-1.0T-6 0 0H | челична конструкција |
| Редуктор на моторот | ШИЕЊЕ | |
| тип на структура | свиткување на јаглероден челик | |
| метод на контрола | Рачна/самостојна/онлајн/автоматска контрола | |
| безбедносни мерки | Електрично блокирање, заштитни водилки од двете страни | |
| Стандарден | ЈБ/Т7013-93 | |
| товар | Макс. 1000 кг | |
| инспекција на товар | Фотоелектрични сензори | БОЛЕН/П+Ж |
| ролер | 76 двоен ланец ролер | |
| Лежишта и куќишта | Лежиште: Харбин вратило; Седиште на лежиштето: Фушан ФСБ | |
| брзина на пренос | 12 м/мин | |
| Површинска обработка и премачкување | Киселење, фосфатирање, прскање | |
| контрола на бучава | ≤73dB | |
| површинско обложување | компјутерско сиво | Прикачени примероци |
Структура на опремата
Структура на опремата: Машината за пренос со ролери е составена од транспортни делови, механизми за кревање, компоненти за водење и други единици. Подесување на висината на транспортната површина +25 mm. Механизмот за кревање го усвојува принципот на рачка со мотор, а погонскиот уред е составен од вграден редукциски мотор во средината, сет на запчаници на менувачот, седиште на моторот и уред за затегнување на ланецот.
Принцип на работа: Кога палетата се пренесува до опремата преку соодветниот транспортер, моторот за подигнување работи, при што го придвижува механизмот на брегаста оска за да ја подигне палетата, а моторот за подигнување запира кога тој ќе биде на место; моторот за транспорт се вклучува, пренесувајќи ја палетата до опремата за приклучување, и моторот запира, моторот за подигнување работи, а механизмот на брегаста оска се придвижува за да ја спушти опремата, и кога тој ќе биде на место, моторот за подигнување запира за да заврши работен циклус.
Транзициски транспортер
| 1) проект | Основни податоци | Забелешка |
| модел | SX-GDLTJ–1.0T-500H-1.6L | |
| Редуктор на моторот | ШИЕЊЕ | |
| тип на структура | Нозе и свиткан јаглероден челик | |
| метод на контрола | Рачна/самостојна/онлајн/автоматска контрола | |
| безбедносни мерки | Електрично блокирање, заштитни водилки од двете страни | |
| Стандарден | ЈБ/Т7013-93 | |
| товар | Макс. 1000 кг | |
| инспекција на товар | Фотоелектрични сензори | БОЛЕН/П+Ж |
| синџир на пруги | Најлонска трака со ниско триење | |
| транспортерски ланец | Синџир Донгхуа | |
| Лежишта и куќишта | Лежиште: Харбин вратило, седиште на лежиштето: Фукујама ФСБ | |
| брзина на пренос | 12 м/мин | |
| Површинска обработка и премачкување | Киселење, фосфатирање, прскање | |
| контрола на бучава | ≤73dB | |
| површинско обложување | компјутерско сиво | Прикачени примероци |
Структура на опремата
Структура на опремата: Оваа опрема се користи на спојот помеѓу дигалката и полицата, а транспортерот е составен од рамка, потпорни држачи и погонска единица. Ланецот на транспортерот е прав двореден ланец со чекор P=15,875 mm. Носачот на ланецот е направен од високомолекуларен полиетилен (UHMW) со ефект на самоподмачкување. Заварени ногарки, поврзани со телото на полицата. Уредот за погон е составен од вграден мотор за забавување во средината, склоп на погонско вратило, сет на запчаници на менувачот, седиште на моторот и уред за затегнување на ланецот, а ременицата за затегнување со завртка го затегнува транспортниот ланец.
Принцип на работа: Моторот го придвижува погонското вратило низ менувачката група, а погонското вратило го придвижува транспортниот ланец за да ја реализира транспортната функција на палетата.
поден лифт
| проект | Основни податоци | Забелешка |
| модел | LDTSJ-1.0T-700H | челична конструкција |
| Редуктор на моторот | ШИЕЊЕ | |
| тип на структура | Колона: свиткување на јаглероден челик Надворешна страна: заптивка од челична плоча | |
| метод на контрола | Рачна/самостојна/онлајн/автоматска контрола | |
| безбедносни мерки | Електрично блокирање, уред за спречување на пад | |
| Стандарден | ЈБ/Т7013-93 | |
| товар | Макс. 1000 кг | |
| инспекција на товар | Фотоелектрични сензори | БОЛЕН/П+Ж |
| ролер | 76 двоен ланец ролер | |
| синџир за кревање | Синџир Донгхуа | |
| лежиште | Општи лежишта: Харбин клучни лежишта за вратило: NSK | |
| брзина на трчање | Брзина на пренесување: 16 м/мин, брзина на кревање: 6 м/мин | |
| Површинска обработка и премачкување | Киселење, фосфатирање, прскање | |
| контрола на бучава | ≤73dB | |
| површинско обложување | компјутерско сиво | Прикачени примероци |
главна структура и карактеристики
Рамка: Како столб се користи свиткана плоча од јаглероден челик од 5 мм, а надворешната страна е запечатена со челична плоча;
Дел за кревање:
На врвот од дигалката е инсталирана рамка за кревање, рамката е изработена од јаглероден челик, а моторот за кревање го придвижува склопот на запчаникот за кревање за да работи низ ланецот.
Платформа за вчитување:
Изработено од јаглероден челик. Платформата за товарење е опремена со стандарден транспортер.
принцип на работа:
Моторот за кревање ја придвижува платформата за товарење за да ја заврши работата за кревање; транспортерот на платформата за товарење може да го направи товарот непречено влегување и излегување од лифтот.
