4D шатл системи за примена на тешки товари
Опис
Како основна опрема на интелигентниот систем за густо складирање, 4D-шатлот е главно составен од комбинација на рамки, електричен систем, систем за напојување, систем за возење, систем за подигнување, сензорски систем итн. Има пет режими: далечински управувач, рачен, полу- автоматско, локално авто и онлајн автоматско. Доаѓа со повеќе безбедносни заштити и безбедносни предупредувања, регионални безбедносни аларми, оперативни безбедносни аларми и интерактивни безбедносни аларми. Куќиштата се поврзани со заварување заштитено со гас и завртки со висока јачина. Комбинацијата на решетката прифаќа двослојна структура. Изгледот е целосно обоен со прскање, а обработените делови и електричните држачи се галванизирани. Има два комплети систем за возење и два комплети систем за кревање. Возачките системи се задолжени за XY насоките. Еден од системите за подигање е задолжен за подигање на товарот, а другиот е задолжен за префрлување на примарна и секундарна лента. Насоката на висината Z може да ја реализира промената на слојот на 4D-шатл со користење на прилагоден лифт. За да се реализира пристапната функција на тридимензионалниот простор.
Структурата на типот на тежок товар е во основа иста како онаа на стандардната верзија. Главната разлика е во тоа што носивоста е значително подобрена, а носивоста ќе достигне речиси двојно од онаа на стандардната верзија. Носечкиот дизајн на механизмот за подигање е зајакнат, а моќноста на моторот за подигање е зголемена за да се осигура дека носивоста може да достигне 2,5 Т. Моќноста на патувачкиот мотор останува непроменета. За да се зголеми излезот, соодносот на намалување се зголемува, а брзината на работа на шатлот 4D соодветно ќе се намали.
стандарден бизнис
Склопување на прием и складирање надвор од магацин
Слој за промена на преместување и наплата на залихи
Технички параметри
проект | Основни податоци | Забелешка | |
модел | SX-ZHC-T-1210-2T | ||
Применлива фиока | Ширина: 1200 мм Длабочина: 1000 мм | ||
Максимално оптоварување | Максимум 25 00 кг | ||
висина/тежина | Висина на телото: 150 мм, тежина на шатл: 350 кг | ||
Одење главна X насока | брзина | Максимално без оптоварување: 1,5 m/s, максимално целосно оптоварување: 1,0 m/s | |
забрзување на одење | ≤ 1,0 m/S2 | ||
мотор | Серво мотор без четкички 48VDC 1 5 00W | Увезено серво | |
Возач на серверот | Серво драјвер без четки | Увезено серво | |
Одете во насока Y | брзина | Максимално без оптоварување: 1,0 m/s, максимално целосно оптоварување: 0,8 m/s | |
забрзување на одење | ≤ 0,6 m/S2 | ||
мотор | Серво мотор без четкички 48VDC 15 00W | Увезено серво | |
Возач на серверот | Серво драјвер без четки | Увезено серво | |
дигалка на товар | Висина на дигање | 30 mm _ | |
мотор | Мотор без четкички 48VDC 75 0W | Увезено серво | |
главната дигалка | Висина на дигање | 35 мм | |
мотор | Мотор без четкички 48VDC 75 0W | Увезено серво | |
Главен канал/метод на позиционирање | Позиционирање одење: позиционирање на баркод / позиционирање со ласер | Германија P+F/БОЛЕТ | |
Секундарен канал/метод на позиционирање | Позиционирање при одење: фотоелектричен + енкодер | Германија P+F/БОЛЕТ | |
Позиционирање на фиоката: ласер + фотоелектрик | Германија P+F/БОЛЕТ | ||
Контролен систем | S7-1200 PLC програмабилен контролер | Германија SIEMENS | |
далечински управувач | Работна фреквенција 433MHZ, растојание за комуникација најмалку 100 метри | Увозот е приспособен | |
Напојување | литиумска батерија | Домашен висок квалитет | |
Параметри на батеријата | 48V, 30AH, време на користење ≥ 6h, време на полнење 3h, времиња на полнење: 1000 пати | Капацитетот може да варира во зависност од големината на возилото | |
метод за контрола на брзината | Серво контрола, постојан вртежен момент со мала брзина | ||
Метод на контрола на вкрстената лента | Распоред на WCS, контрола на компјутер на допир, далечински управувач | ||
ниво на работна бучава | ≤60db | ||
Барања за сликање | Комбинација на решетката (црна), горниот капак црвено, предниот и задниот алуминиум бел | ||
температура на околината | Температура: 0℃~50℃ Влажност: 5% ~ 95% (без кондензација) |